Подводные лодки проекта 667БДР «Кальмар» — серия советских атомных стратегических подводных лодок второго поколения. Проект был разработан в ЦКБМТ «Рубин», генеральным конструктором проекта являлся С. Н. Ковалёв. 

Некоторые характеристики:

• Скорость: надводная — 15 узлов, подводная — 24 узла.
• Рабочая глубина погружения — 320 м.
• Предельная глубина погружения — 400 м
• Автономность плавания — 90 суток.
• Экипаж — 130 человек.
• Водоизмещение: надводное — 10 600 т, подводное — 13 050 т.
• Длина — 155 м.
• Ширина корпуса — 11,7 м.
• Средняя осадка — 8,7 м.
• Ракетное вооружение: комплекс Д-9Р с 16 межконтинентальными жидкостными ракетами Р-29Р (РСМ-50, SS-N-18).
• ПВО: 2 комплекта «Стрела-2М».

Особенности проекта: система управления позволяла выстреливать весь боекомплект в одном залпе, были сокращены интервалы между ракетными пусками. Подлодки оснащались малошумными пятилопастными винтами, а новая гидроакустическая система позволяла обнаруживать цели на дальности до 200 километров. 

Всего было построено 14 кораблей проекта 667БДР, их распределили между Тихоокеанским и Северным флотами.

Название: К-180

Зав.№ 396

Закладка 27 декабря 1977 г.

Спущен 8 января 1980 г.

Введён 25 сентября 1980 г.

Списан 2003 год

Текущий статус: Утилизирована 2004 г.

Дополнительные сведения

август 1977 г. – январь 1980 г. формирование экипажа и обучение в УЦ г.Палдиски ЭССР
январь– март 1980 г. стажировка на КСФ г. Гаджиево
апрель 1980 г. – прибытие в г. Северодвинск для приемки ПЛА
25.09.1980 г. подписан приёмочный акт и РПК СН К-180 вступил в строй
24.10.1980 г. зачислен в состав КСФ, 13 ДиПЛ с базированием в Оленьей губе.
16 августа – 11 сентября 1982 г – переход на Камчатку
15.09.1982 г. включен в состав 25 ДиПЛ 2-ой Флотилии пос.Рыбачий (г.Вилючинск)
В 1982 г. РПК СН К-180 под командованием кап.1 ранга Марчука Г.Г. выполнил ракетную стрельбу с оценкой «отлично»
В 1986 г. РПК СН К-180 под командованием кап.1 ранга Нудьги О.В. объявлен лучшим на КТОФ
В 1987 г. РПК СН К-180 награжден вымпелом Министра Обороны «За мужество и воинскую доблесть»
РПК СН К-180 в период эксплуатации совершил 11 боевых служб и трансарктический переход с КСФ на КТОФ

Командиры других экипажей, выполнившие БС на РПК СН К-180:
— Коваленко А.Ф. (1980-1081) 1-й экипаж К-449
— Шастун В.А. (1990-1991) 2-й экипаж К-211
— Афонин В.В. (1995) экипаж К-449